Nachfrageorientierte Bewertung der Streckenführung im öffentlichen Personennahverkehr

von Klaus Walther

144 Seiten, Taschenbuch

Kurzbeschreibung des Verlags

1 Einführung.- 2 Ermittlung des Einzugsbereiches von Haltestellendes Öffentlichen Verkehrs.- 2.1 Grundsätzliches und methodisches Vorgehen.- 2.2 Mögliche Einflüsse auf die Ansprechbarkeit.- 2.3 Auswahl von Untersuchungsgebieten für die Bestimmung von Ansprechbarkeitslinien.- 2.4 Ausgangsdaten für die Bestimmung von Ansprechbarkeitslinien.- 2.5 Ermittlung des Fußgängerverhaltens in einem Testgebiet.- 2.6 Vergleich konstanter zumutbarer Fußwege mit dem Ergebnis der Untersuchung zur Ansprechbarkeit.- 3 Auswirkungen des Fussgängerverhaltens auf die Planungen für den Öffentlichen Verkehr.- 3.1 Grundlagen.- 3.2 Bewertung der Fußwegzeit aus der Sicht des Fahrgastes.- 3.3 Verfahren zur Bestimmung der optimalen Lage von Haltestellen im öffentlichen Verkehr.- 4 Wechselwirkungen Zwischen Fussgängerver-Halten und Städtebau.- 5 Zusammenfassung und Ausblick.- Verzeichnis der Abbildungen.- Abbildungen.

• Reihe: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
• Themen: Wirtschaftswissenschaft, Finanzen, Betriebswirtschaft und Management Betriebswirtschaft und Management
• ISBN: 9783531023564
• Sprache: Deutsch
• Erscheinungsdatum: 01.01.1973
• Größe: 244 x 170 mm
• Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften