Erforschung des Langzeitverhaltens von LD-Schlacken als Straßenbaustoff

von Günter Blunk

112 Seiten, Taschenbuch

Kurzbeschreibung des Verlags

1. Einführung.- 1.1 Problemstellung.- 1.2 Untersuchungsmethoden.- 1.3 Umfang und zeitlicher Ablauf der Untersuchungen.- 2. LD-Schlacken in bituminös gebundenen Schichten.- 2.1 Eigenschaften der verwendeten LD-Schlacken.- 2.2 Eigenschaften des Asphaltmischguts mit LD-Schlacken.- 2.3 Raumbeständigkeitsverhalten.- 2.4 Griffigkeitsverhalten der Fahrbahnoberfläche.- 2.5 Umweltverhalten.- 3. LD-Schlacken in Tragschichten ohne Bindemittel.- 3.1 Eigenschaften der verwendeten LD-Schlacke.- 3.2 Eigenschaften der eingebauten Schichten.- 3.3 Raumbeständigkeitsverhalten.- 3.4 Tragfähigkeitsverhalten.- 3.5 Umweltverhalten.- 4. Schlußfolgerung.- 4.1 Eignung von LD-Schlacken in bituminös gebundenen Schichten.- 4.2 Eignung von LD-Schlacken in Tragschichten ohne Bindemittel.- 5. Zusammenfassung.- 6. Literatur.- 1: Erprobungsstrecken mit LD-Schlacken in bituminösen Schichten.- 1.1 Einteilung und Bau der Erprobungsstrecken.- 1.2 Baustoffanalysen.- 1.3 Querprofilmessungen.- 1.4 Griffigkeitsmessungen.- 2: Erprobungsstrecken mit LD-Schlacken in Tragschichten ohne Bindemittel.- 2.1 Einteilung und Bau der Erprobungsstrecken.- 2.2 Baustoffanalysen.- 2.3 Untersuchungen während der Bauausführung.- 2.4 Querprofilmessungen.- 2.5 Tragfähigkeitsmessungen (Einsenkungen mit dem Benkelmanbalken).

• Reihe: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
• Themen: Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse Bauingenieur-, Vermessungs- und Bauwesen Hochbau und Baustoffe
• ISBN: 9783531031705
• Sprache: Deutsch
• Erscheinungsdatum: 01.01.1983
• Größe: 244 x 170 mm
• Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften