Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen

178 Seiten, Taschenbuch
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Reihe Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik
ISBN 9783731504436
Erscheinungsdatum 13.01.2016
Genre Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik
Verlag KIT Scientific Publishing
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Kurzbeschreibung des Verlags

In dieser Arbeit wird eine Methodik zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen entwickelt und auf relevante Betriebsbedingungen angewandt. Das Verfahren verknüpft eine Fahrdynamiksimulationen mittels MKS, eine Kontaktanalyse auf Basis der FEM und eine Verschleißberechnung. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass die maximale Reibenergiedichte in sehr engen Gleisbögen deutlich höher ist als im Vollbahnbereich und liefern eine Rangfolge der betrachteten Einflussparameter.

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