Ansätze zur akustischen Optimierung von Reifen und Fahrbahnen für Elektrofahrzeuge unter Antriebsmoment

von Frank Christof Stalter

206 Seiten, Taschenbuch

Kurzbeschreibung des Verlags

Diese Arbeit untersucht systematisch die Entstehungsmechanismen der Reifen-Fahrbahn-Geräusche unter Umfangskraft. Neben der gezielten Beeinflussung des abgestrahlten Geräuschs unter Umfangskraft mit Hilfe von geneigten Rillenflanken der Profilklötze wird auch der Einfluss der Umfangssteifigkeit auf das Reifen-Fahrbahn-Geräusch untersucht. Lösungsansätze zur Verminderung des Reifengeräusches unter Antriebsmoment werden vorgestellt. This work systematically describes the mechanisms of tyre/road noise atdriving and braking torque based on measurements with different tyres. The studies on the influence of circumferential force on tyre/road noise can be divided into two different tire tread designs. One sub-chapter reports about a selective influence of force induced tyre/road noise using inclined groove edges. The influence of the circumferential stiffness of the tread blocks on the tyre/road noise is discussed afterwards.

• Reihe: Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
• Themen: Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse
• ISBN: 9783731506454
• Sprache: Deutsch
• Erscheinungsdatum: 13.06.2017
• Größe: 21 x 14.8 cm
• Verlag: KIT Scientific Publishing