Die Untergrundbahn nach Dahlem und Westend

von Paul Wittig, Johannes Bousset, Gustav Kemmann, Alfred Grenander

116 Seiten, Taschenbuch

Kurzbeschreibung des Verlags

Nach der Eröffnung der Berliner Hoch- und Untergrundbahn 1902 war das Interesse der gut situierten westlichen Berliner Vororte an einem Schnellbahnanschluss geweckt. Selbstbewusst und mit der Unterstützung finanzkräftiger Terraingesellschaften entwickelten die Städte Charlottenburg und Wilmersdorf Pläne für die Erweiterung der Berliner U-Bahn, wobei die Beteiligten teilweise sehr eigenwillige Vorstellungen zur Streckenführung hatten. In diesem Buch schildern ausgewiesene Experten in zeitgenössischen Original-Beiträgen die Entwicklung der Schnellbahnen vom Nollendorfplatz nach Ruhleben, Krumme Lanke und zum Kurfürstendamm zwischen 1906 und 1930. Rund 150 Zeichnungen und Fotos illustrieren dieses Zeitdokument der Berliner Verkehrsgeschichte.

• Reihe: edition.epilog.de
• Themen: Geowissenschaften, Geographie, Umwelt, Planung Raumplanung Verkehrsplanung und -politik
• ISBN: 9783757883812
• Sprache: Deutsch
• Erscheinungsdatum: 19.09.2023
• Größe: 22 x 17 cm
• Verlag: BoD – Books on Demand
• Herausgegeben von: Ronald Hoppe