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| Reihe | Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen |
|---|---|
| Themen | Wirtschaftswissenschaft, Finanzen, Betriebswirtschaft und Management Wirtschaftswissenschaft Makroökonomie |
| ISBN | 9783848711925 |
| Sprache | Deutsch |
| Erscheinungsdatum | 18.06.2014 |
| Größe | 22.7 x 15.3 cm |
| Verlag | Nomos |
| Lieferzeit | Lieferung in 7-14 Werktagen |
| Herstellerangaben | Anzeigen Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG Waldseestraße 3-5 | DE-76530 Baden-Baden nomos@nomos.de |
Mit der Bahnreform wurden viele Voraussetzungen zur Etablierung von Wettbewerb geschaffen, ohne jedoch dabei den Fahrscheinvertrieb mit einzubeziehen. In der Praxis wird kontrovers diskutiert, ob eine Regulierung des Fahrscheinvertriebs im Sinne einer Essential facility erforderlich ist. Auf Basis eines netzkonomischen Ansatzes wird analysiert, inwieweit eine Regulierung ordnungspolitisch legitimiert ist. Defizite im derzeitigen Ordnungsrahmen werden auf Grundlage einer Befragung von Wettbewerbern der Deutschen Bahn AG und f�r den Schienenpersonennahverkehr zust�ndigen Aufgabentr�gern der Bundesl�nder evaluiert. Abgeleitet aus dem Verfahren der Netzzusammenschaltung in der Telekommunikation wird ein alternativer Ordnungsrahmen f�r einen funktionsf�higen Wettbewerb im SPNV entwickelt. Dieser Entwurf wird anderen derzeit in der Diskussion stehenden Regulierungsregimen bewertend gegen�bergestellt.
| Reihe | Wettbewerb und Regulierung von Märkten und Unternehmen |
|---|---|
| Themen | Wirtschaftswissenschaft, Finanzen, Betriebswirtschaft und Management Wirtschaftswissenschaft Makroökonomie |
| ISBN | 9783848711925 |
| Sprache | Deutsch |
| Erscheinungsdatum | 18.06.2014 |
| Größe | 22.7 x 15.3 cm |
| Verlag | Nomos |
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| Herstellerangaben | Anzeigen Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG Waldseestraße 3-5 | DE-76530 Baden-Baden nomos@nomos.de |
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