Untersuchungen zum Tragverhalten von Massivbrücken mit zweizelligem Kastenquerschnitt

235 Seiten, Taschenbuch
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Reihe Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz der Technischen Universität Braunschweig
ISBN 9783892880592
Erscheinungsdatum 01.01.1989
Genre Technik/Bautechnik, Umwelttechnik
Verlag Technische Uni Braunschweig Inst. f. Baustoffe
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Kurzbeschreibung des Verlags

Der Überbau einer Hohlkastenbrücke setzt sich aus verschiedenen Konstruktionselementen zusammen, deren Geometrien durch den zu überführenden Straßenquerschnitt und der daraus resultierenden statisch, konstruktiv und wirtschaftlich günstigsten Anordnung zueinander bestimmt wird. Die Fahrbahnplatte hat die Verkehrslasten aufzunehmen und an das Haupttragwerk weiterzuleiten, das sich aus der Fahrbahnplatte selbst, den Stegen, der Bodenplatte und gegebenenfalls aus Feld-und Auflagerquerträgern zusammensetzt. Durch die Verbindung dieser Konstruktionselemente eines Brückenüberbaus entsteht so ein Tragwerk mit prismatischer Struktur. Durch die Beanspruchbarkeit der einzelnen Flächenelemente mit Membran-und Biegekräften als Scheibe und Platte ist die Lastabtragung immer räumlich. Die Kastenträger sind infolge dieses Tragverhaltens eine Sonderform des Faltwerks. (Aus der Einleitung).

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