Bestimmung der Wärmeübergangsbedingungen auf Bauteile im Brandfall

Abschlussbericht, Kennwort: Wärmeübergang
182 Seiten, Taschenbuch
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Reihe Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz der Technischen Universität Braunschweig
ISBN 9783892880998
Erscheinungsdatum 01.01.1996
Genre Technik/Bautechnik, Umwelttechnik
Verlag Technische Uni Braunschweig Inst. f. Baustoffe
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Kurzbeschreibung des Verlags

Zur Beurteilung des Brandverhaltens von Bauteilen in vorgegebenen Brandräumen sind viele Normbrandversuche in Verbindung mit definierten Bauteilen durchgeführt und hieraus theoretische Vorhersageverfahren über das Brandverhalten der Bauteile für den Fall eines natürlichen Brandes abgeleitet worden. Diese national sowie international vorgeschlagenen Vorhersageverfahren befriedigen wenig, da die prognostizierten Werte deutlich streuen u.a. wegen unterschiedlicher Einschätzung der Wärmeübergangsbedingungen zwischen Brandraum und raumabschließenden Bauteilen. Die Wärmeübergangsverhältnisse werden bei makroskopischer Betrachtung in komplexer Weise durch eine ganze Reihe von Einflußgrößen bestimmt: -Brandraumgröße -Brandraumgeometrie -Brandraumauskleidung -Ventilationsverhältnisse -Art, Verteilung und Zündung des Brandgutes -Größe der Brandlast -Art und Anordung der Bauteile im Brandraum. Da die Ermittlung des Feuerwiderstandes von Bauteilen einzig durch den vorgegebenen Brandraumtemperatur-Zeit-Verlauf gemäß ETK (Einheitstemperaturkurve), in Deutschland DIN 4102 ( /44/) bzw. international ISO 834(/48/)) genormt ist, führen die im weiteren z.T. unterschiedlichen Erwärmungsbedingungen bei Prüfung identischer Bauteile in verschiedenen Prüföfen zu unterschiedlichen Ergebnissen {/26/). Denn ungeklärte Einflüsse der Parameter Raumgeometrie, -größe, Anordnung der Gasbrenner, Abzugsart der Rauchgase, Wandaufbau und Druckverlauf ergeben sich bereits beim Normbrand. Umso mehr ist die Übertragbarkeit von Ergebnissen aus Normbrandversuchen auf natürliche Brände problematisch, als bei natürlichen Bränden zusätzliche Parameter wie Brandlastart und -verteilung sowie die Ventilationsverhältnisse den Brandverlauf und damit die thermische Bauteilbelastung deutlich beeinflussen. (Aus der Einleitung).

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