Methode zur Berücksichtigung statistisch verteilter geometrischer Bauteilabweichungen bei der Auslegung von Wälzlagerungen

212 Seiten, Taschenbuch
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Reihe FAU Studien aus dem Maschinenbau
Themen Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse Maschinenbau und Werkstoffe Maschinenbau
ISBN 9783961479672
Sprache Deutsch
Erscheinungsdatum 27.08.2026
Größe 24 x 17 cm
Verlag FAU University Press
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FAU University Press
university-press@fau.de
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Kurzbeschreibung des Verlags

Wälzlager gehören zu den wichtigsten Maschinenelementen und sind überall dort zu finden, wo eine präzise, kostengünstige und reibungsarme Führung rotierender Bauteile erforderlich ist. Während des Betriebs treten bei diesen prinzipbedingt hohe Pressungen zwischen Wälzkörpern und Lagerlaufbahnen auf. Diese haben einen maßgeblichen Einfluss auf wesentliche Auslegungsparameter wie statische Tragsicherheit und Ermüdungslebensdauer und sind ihrerseits in hohem Maße von der internen Lagergeometrie abhängig. Gegenwärtig erfolgt die Auslegung von Wälzlagerungen regelmäßig unter Verwendung nominaler – d. h. idealer – Geometrien der Lager und Sitzflächen, was entsprechend enge, mit einem hohen Fertigungsaufwand verbundene Toleranzen erfordert. Vor diesem Hintergrund stellt die vorliegende Arbeit eine neuartige Methode vor, welche es ermöglicht, statistisch verteilte geometrische Bauteilabweichungen, welche in der Praxis unvermeidlich auftreten, bei der Gestaltung von Wälzlagerungen zu berücksichtigen. Diese kann im Sinne einer einfachen Nutzbarkeit in den bestehenden Auslegungsprozess integriert werden und befähigt Konstrukteure dazu, eine gezielte Abstimmung der Tolerierung auf die jeweiligen funktionalen Anforderungen vorzunehmen. In der Anwendung auf ein Beispielsystem zeigt sich hinsichtlich der Auswirkungen von Geometriefehlern auf die statische Tragsicherheit und Ermüdungslebensdauer eine starke Abhängigkeit von der Art der auftretenden Abweichungen, wobei nicht ausschließlich negative Effekte feststellbar sind. Die gewonnenen Erkenntnisse können dabei als allgemeine Leitlinien für die Tolerierung von Wälzlagerungen dienen.

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