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- Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Potential of Water Injection for Gasoline Engines by Means of a 3D-CFD Virtual Test Bench
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Untersuchung von transienten Interferenzeffekten in einem Freistrahlwindkanal für Automobile
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Numerische Analyse der Zweiphasenströmung und Kühlwirkung in nasslaufenden Elektromotoren
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Ein integriertes Fahrdynamikregelkonzept zur Unterstützung des Fahrwerkentwicklungsprozesses
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Modeling of Real Fuels and Knock Occurrence for an Effective 3D-CFD Virtual Engine Development
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Neue Möglichkeiten für die Motorsteuergeräte-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
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Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor
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Ein szenarienadaptiver Bewegungsalgorithmus für die Längsbewegung eines vollbeweglichen Fahrsimulators
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Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch
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Methodische Entwicklung eines durchgängigen Motormodells für den Motorsport
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