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Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Konzept, Design und Validierung eines Einzylinder-Methan-Brennverfahrens mit konditionierter aktiver Vorkammerzündkerze unter Nutzung additiver Fertigungsverfahren
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Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen
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Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge
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Optimierte Fertigungstechnologien & Materialcharakterisierung für Rotoren von Axialflussmaschinen (AFM) in Doppelrotoranordnung
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Optimization of Zonal Electric/Electronic Architectures Using a Coupled Modeling Approach of Package and Wiring Harness
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Proaktive Fehlertoleranz in verteilten Echtzeitsystemen mit dynamischer Ressourcen-Reallokation
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Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen
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Technisch-ökologische Mehrzieloptimierung der Antriebseinheit elektrischer Fahrzeuge
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Model-Based Fault Diagnosis and Fault-Tolerant Control
An Approach for Automotive Electric MachinesTaschenbuch | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, 2025Lieferbar ab 07.12.2025€ 131,99 -
Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen hinsichtlich kombinierter Längs- und Querdynamik
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