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Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
142 Seiten, Taschenbuch
€ 61.68
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| Reihe | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
|---|---|
| ISBN | 9783658195991 |
| Erscheinungsdatum | 02.10.2017 |
| Genre | Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik |
| Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH |
| Lieferzeit | Lieferbar in 6 Werktagen |
| Herstellerangaben | Anzeigen Springer Nature Customer Service Center GmbH ProductSafety@springernature.com |
Paul Heimann zeigt wesentliche Vorgänge des Reifen-Fahrbahn-Kontaktes, die das Reifenverhalten bei geringen Geschwindigkeiten prägen. Der Autor leitet hieraus ein vereinfachtes Reifenmodell für die Anwendung im Bereich der Fahrdynamiksimulation ab. Das Modell gewährleistet eine realistische Abbildung jeglicher Betriebszustände in Umfangskraftrichtung eines Reifens ohne das Auftreten von Unstetigkeiten beim Übergang zwischen diesen Zuständen. Durch die Unabhängigkeit der einzelnen Modellteile werden eine effiziente Parametrierung des Modells und die Einbindung mathematischer Kraftmodelle gewährleistet.
| Reihe | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart |
|---|---|
| ISBN | 9783658195991 |
| Erscheinungsdatum | 02.10.2017 |
| Genre | Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik |
| Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH |
| Lieferzeit | Lieferbar in 6 Werktagen |
| Herstellerangaben | Anzeigen Springer Nature Customer Service Center GmbH ProductSafety@springernature.com |
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