NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb

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Kurzbeschreibung des Verlags:

Michael Brotz untersucht in seiner Arbeit das Potenzial des variablen Ventiltriebs für die NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren im unteren Teillastbetrieb. Er zeigt durch umfangreiche thermodynamische Analysen den Einfluss hoher interner Restgasraten auf das unterstöchiometrische Brennverfahren. Die Versuche erfolgen experimentell auf dem Motorenprüfstand an einem Vier-Zylinder-Dieselmotor mit variablem Ventiltrieb. Mithilfe der entwickelten Methodik und dem variablem Ventiltrieb gelingt es dem Autor, den zulässigen Kennfeldbereich der NOx-Speicherkatalysatorregeneration zu geringeren Motorlasten hin zu erweitern.

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ReiheWissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
ISBN 9783658366803
Ausgabe 1. Aufl. 2022
Erscheinungsdatum 19.01.2022
Umfang 167 Seiten
Genre Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik
Format Taschenbuch
Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH